پاورپوینت آزمایشگاه خاک

گزارش کارآموزی شرکت شهاب

دانلود گزارش کارآموزی رشته الکترونیک شرکت شهاب بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 60

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه

دستگاه تلویزیون در لغت به معنی دور نشان یا نماینگر اجسام دور می باشد . اما آنچه امروزه در اصطلاح عمومی تلویزیون نامیده می شود عبارت است از : انتقال پیوسته تمام معلوما ت قابل رویت یک میدان دید توسط امواج الکترومغناطیسی از یک نقطه به محل دیگر به نحوی که تمام تغییرات طبیعی این میدان دید،حرکات، تغییرات ، روشنایی و تاریکی، از دور با احساس همزمانی و پیوستگی قابل تعقیب باشد . ولی در واقع تلویزیون هنگامی حقیقی است که دیدگان یامسلح شدن به نوعی وسلیه اپیتیک بتواند با انتخاب شخصی و بدون هیچ وسیله کمکی دیگر شیئی را از دور رویت و آنرا در نظر بگیرد . سیستم های رادار ، که در آنها از نعکاس امواج میلیمتری متمرکز تصویر نور دور بوجود می آید ، می توانند به عنوان یک نوع تقرییب نسبی تلویزیون در نظر گرفته شود . ما در روی صفحه تصویر یک گیرنده تلویزیون می توانیم فقط آن چیزی را از دور ببینیم که در آن محل از دوربین تلویزیون گرفته شده و توسط فرستنده انتقال داده می شود . فاصله ممکن بین فرستنده وگیرنده با شرایطی که برای واضح بودن تصویر قائل می شویم و نیز توسط حدود طبیعی انتشار امواج الکترومغناطیسی تعیین می شود . بنگاه رادیو شهاب در سال 1324 به منظور سرویس و تعمیر رادیو و لوازم برقی و آموزش شاگردان شروع به کار کرد و به دنبال آن اقدام به ورود قطعات یدکی از خارج و فروش آنها نمود . در سال 1335 شرکت سهامی خاص شهاب تاسیس گردید و بخش تجاری فعال تر شد و انواع لامپ و لوازم رادیو ، لامپ روشنایی ، رادیو آندریا ، باطری 5/1 ولت رادیو را برای فروش وارد نمود . در سال 1342 اجازه تاسیس کارخانهُ ساخت رادیو و تلویزیون اخذ گردید . مونتاژ و تولید تلویزیون 23 اینچ تحت لیسانس فیلیپیس بلژیک ، دو مدل رادیوی اتومبیل ژاپنی به نام تن ، دو مدل تلویزیون تلفنکن و یک مدل تلویزیون تمام ترانزیستوری هیتاچی ژاپن ، انواع تلفن(5 مدل) ،ماشین حساب (5 مدل ) و انواع تی وی گیم نیز انجام شد . در این سال ها ماشین آلات مختلفی خریداری شد و جهت ساخت قطعات از جمله کابینت چوبی ، پلاستیکی ، برد مدار چاپی ، کلیه بوبینها و ترانسفورماتورها رادیو و تلویزیون و همچنین تیونر در داخل شهاب بکار گرفته شد . به دنبال آغاز فعالیت فرستنده تلویزیون رنگی در سال 55-54 شرکت شهاب نیز تولید تلویزیون رنگی بلاپونکت را شروع نمود . لابراتور شرکت فعالیت چشم گیری داشت و حدود 15 مهندس در آن کار می کردند . تعداد کارگران حدود 600 نفر بودند که حدود 150 نفر کارگران و تکنسین ها هندی و بنگلادشی بودند . پس از پیروزی انقلاب ، سر پرستی شرکت شهاب به بنیاد شهید انقلاب واگذار گردید و از این به بعد به بعد تولید تلویزیون های سیاه وسفید 12 و 14 اینچ شرکت گلدستار کره جنوبی ، تلویزیون 14 و 20 اینچ گلدستار ، رادیو های یک موج ، دو موج و سه موج آغاز گردید . در سال 1362 کارخانه شماره 2 در زمینی به مساحت 17000 متر مربع تاسیس شد . در سال 1369 اولین تلویزیون رنگی با کنترل از راه دور تولید گردید و دو سال بعد خط تولید و بسته بندی اتوماتیک ، راه اندازی شد و دستگاههای مونتاژ اتوماتیک نصب گردید و شرکت شهاب اولین شرکتی بود که در گروه مجهز به دستگاه های فوق گردید و بعد از آن محصولات شهاب از کیفیت بالایی برخوردار شد و متعاقب آن تلویزیون 28 اینچ وارد بازار شد . در سال 1376 بخش اقدام به خرید زمینی به مساحت 50000 متر مربع برای توسعه و راه اندازی کارخانه شماره 3 در جاده مخصوص کرج بعمل آمد . همچنین برنامه ریزی برای احداث 8000 متر مربع ساختمان در کارخانه شماره 2 برای توسعه خطوط تولید انجام و عملیات ساختمانی شروع گردید . همچنین در این سال بخش تحقیقات ، طرح و توسعه شرکت که برای چندمین سال تعطیل بود راه اندازی مجدد شد و طرح تله تکست فارسی که برای اولین بار در ایران توسط شرکت شهاب با موفقیت نمونه سازی شده بود به تولید انبوه رسید ودر همین ایام مانیتور 15 اینچ نیز آغاز به تولید نمود . در سال 1376 در جهت ایجاد سیستمی نظاممند و در راستای پیاده سازی و استقرار نظام تضمین کیفیت در شرکت فعالیتهای گسترده ای آغاز و به منظور اخذ گواهینامه ISO 9002 از موسسه بین المللی RW TUV گردید که این اقدامات در سال 1377 به ثمر رسید . در سال 1379 شرکت موفق به اخذ استاندارد ایمنی محصول اروپا CE Marking برای تولید تلویزیون شهاب 2000 از موسسه TUV Rheinland آلمان گردید . فعالیتهای گسترده شرکت جهت پیاده سازی سیستم زیست محیطی به بار نشست و شرکت موفق به اخذ استاندارد ISO 14001 از موسسه DNV نروژ گردید . همچنین شرکت شهاب تلویزیون FLATRON با برد LG و مانیتور با برد SUMSUNG را تولید و روانه بازار نمود . در سال 1380 شرکت موفق به پیاده سازی ودریافت گواهینامه سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت حرفه ای بر اساس استاندارد OHSAS 18001 از موسسه DNVنروژ گردید . در سال 1381 شرکت موفق به پیاده سازی و دریافت گواهینامه نظام مدیریت یکپارچه بر اساس استاندارد ISO 9001:2000 ،:1999 , ISO 14001:1996 OHSAS 18001 از موسسه DNV گردید . در سال 1383 شرکت تولید تلویزیون 44 اینچ با برد LG را آغاز نمود . در سال 1384 شرکت تولید تلویزیون 21 اینچ با برد SONY را آغاز نمود . آدرس : تهران - خ آزادی - خ استاد معین - 21 متری جی این کارخانه شامل دو بخش اصلی ، اداری و تعمیرگاه می باشد که بخش تعمیرگاه خود شامل قسمتهای زیر می باشد : &bull مدیرت &bull انبار &bull تعمیرات قسمت مدیرت: تلویزیون هایی که از نمایندگیها در تهران و شهرستانها برای تعمیر فرستاده می شود به قسمت تعیرگاه تحویل می دهد تا رفع عیب شود . همچنین قطعات لازم برای تعمیر شاسیهای مختلف مختلف تلویزیون را به انبار می فرستد . در واقع این قسمت مدیریت کامل بر قسمتهای انبار و تعمیرگاه را دارد . قسمت انبار : همان طور که در بالا گفته شد ، شامل قطعات لازم برای تعمیر شاسیهای مختلف تلویزیون می باشد . در این قسمت لیست قطعات مورد نیاز برای تعمیر که توسط هر تعمیرکار ارائه شده در رایانه ثبت می شود ، همچنین تمام فاکتور های خرید قطعات شاسیها نیز وارد رایانه می شود . قسمت تعمیرات: همان طور که از نامش پیداست به رفع عیوب از تلویزیونهای معیوب می پردازد . تلویزیونها پس از تحویل از مشتری در قسمت مدیریت کد بندی می شود و سپس برای تعمیر در نوبت قرار می گیرد . پس باز کردن کابینت پشت ، شاسی تلویزیون باد گیری می شود و سپس تحویل تعمیر کار داده می شود تا تعمیر شود و پس از تعمیر در نوبت تحویل به مشتری قرار می گیرد . تعمیر به این صورت می باشد که : ابتدا یکبار به صورت سطحی و به اصطلاح چشمی برد دیده می شود تا اگرخازنی باد کرده یا ترکیده بود ویا قطعه ای سوخته بود تعویض شود . سپس از پشت برد شروع به بررسی می کنیم تا اگر قلع سردی یا حتی اگر قطعی داریم عیب یابی می شود . سپس کل شاسی یک بازدید کلی می شود تا نقاطی که قلع سردی دارند از نو قلع کاری می شود .

فهرست مطالب صفحه
&bull مقدمه 1
&bull تاریخچه شرکت شهاب 2
&bull کارخانه شماره 1 (تعمیرگاه مرکزی ) 5
&bull کارخانه شماره 2 (تولید تلویزیون LG ) 8
&bull کارخانه شماره 3 (تولید تلویزیون SONY) 9
&bull نمودار فرایند مونتاژ اتوماتیک 10
&bull نمودار فرایند مونتاژ دستی 11
&bull نمودار فرایند عملیات رنگ کاری و چاپ 12
&bull نمودار فرایند مونتاژ نهایی 13
&bull بخش ضمیمه (کلیاتی درباره فرستنده و گیرنده ) 14

گزارش کارآموزی تاریخچه شرکت زامیاد

دانلود گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع تاریخچه شرکت زامیاد بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 151

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تاریخچه شرکت زامیاد :

این شرکت در سال 1342 تاسیس شده است و فعالیتهای آن شامل : ساخت و مونتاژ خوردهای بنزینی و گازوئیلی مطابق با استانداردهای بین المللی است این کارخانه در ابتدا شامل شرکتهای زر، که تولید کننده فنرهای صفحه ای و همچنین شرکت ایران رادیاتور بوده است که در حال حاضر هر کدام از این شرکتها به صورت مستقل فعالیت می کنند. شرکت زر در سال 1349 و شرکت ایران رادیاتور در سال 1350 به بهره برداری رسیده است. از سال 1362 وانت نیسان جونیوز 2000 در کنار تولیدات رنو 5 درب جزء تولیدات سایپا شد و در سال 1364 امتیاز ساخت وانت مزبور را از شرکت زامیاد خریداری گردید که به منظور افزایش قدرت موتور نیسان جونیوز شرکت سایپا قراردادی با شرکت نیسان موتور ژاپن منعقد نمود و با استفاده از تکنولوژی پیشرفته وانت نیسان با حجم موتور 2400 سانتیمتر مکعب از سال 1369 تولید می نماید تولید اصلی شرکت زامیاد همانطور که گفته شد وانت نیسان می باشد و هم اکنون در کنار این تولیدات مینی بوس ایویکو و کامیون و کامیونت ایویکو هم در این کارخانه ساخته و مونتاژ می گردد. تاریخ بهره برداری : 1350 نوع مدیریت : دولتی تعداد کل پرسنل پیمانکار : 780 نفر تعداد کل پرسنل قراردادی : 219 نفر تعداد پرسنل رسمی : 605 نفر &ndash 1700 نفر کارگر به صورت پیمانکار و قراردادی &ndash رسمی قسمتهای مختلف ساختمانی شرکت زامیاد : همانگونه که از نقشه و کروکی مشاهده می شود شرکت زامیاد از بخشهای مختلف تشکیل شده است : 1. ساختمان اداری 2. دایره فروش و تحویل 3. سوله در دست احداث ایویکو 4. فروشگاه ایویکو 5. ساختمان اداری 6. خدمات بعد از فروش 7. ترانسپورت 8. نیروگاه پست پاساژ برق 9. تعاونی مصرف 10. تولید و کمپرسور هوای فشرده 11. ضبط اوقات 12. رستوران 13. ساختمان اداری در دست احداث 14. باسکول 15. مخابرات 16. نگهبانی و بانک 17. مسجد 18. سوله دوهزار و پانصد 19. سالن تولید 20. لیفتراک 21. پمپ بنزین 22. پست برق 23. ساختمان اداری و مدیریت 24. فایبرگلاس 25. تاسیسات مرکزی 26. پست منبع آب 27. آتش نشانی 28. حسابداری 29. انبار مواد. 30. گلخانه 31. نانوایی 32. مرکز آموزش 33. پمپ آب مواد اولیه مصرفی در شرکت : مواد اولیه که به طور کلی در خط تولید مصرف دارد ، شامل : 1. قطعاتی که به صورت بسته بندی شده و آماده وارد شرکت می شود. CKD 2. قطعات آهنی و ورقهای فلزی 3. رنگ &ndash لاستیک ، چوب ، مواد دتر جنتی و روغنهای روان کننده &ndash واکس 4. مواد چربی گیر و مواد فسفاته ( از نمکهای اسید فسفریک ) 5. تینر به عنوان حلال رنگها ، بتونه ( نیتروسلولز ) استون ، پودرهای P.V.C که به صورت ژل مصرف می شود. 6. فایبرگلاس ( استیرن ، کربنات کلسیم به صورت پودر ، رزینهای پلی استر &ndash الیاف پشم شیشه و استون) کارگاههای تولیدی داخل شرکت : 1. ساخت قطعات الف : برشکاری و قیچی ها ب : پرسکاری 2. ابزار سازی 3. مجموعه سازی 4. اتاق سازی 5. اتاق رنگ 6. تولید فایبر گلاس 7. مونتاژ شاسی ، اکسل ، موتور ودیگر قسمتهای سالم 8. تزئینات 9. باطری سازی 10. بخاری ( کارگاه جنبی ) کارگاه برشکاری : در این کارگاه 2 قیچی هیدرولیکی 3 دستگاه از نوع پلماکس فرم بری ، یک دستگاه اره آتشی ، یک دستگاه قیچی کامپیوتری ، 3 دستگاه قیچی بادی وجود دارد ، قطعاتی که با گیوتین بریده نمی شوند. به علت شکل و حالت خاص که باید به ورقها داده شود با این دستگاه پلماکس بریده و فرم دهی می شود و برشها بعد از علامت زنی و شکل گرفتن قطعه صورت می گیرد. از جمله مشکلات بهداشت حرفه ای در این قسمت صدای زیاد &ndash نور کم &ndash روغنی و لیز بودن زمین ، نداشتن حفاظ در بعضی از دستگاههای پرس و مشکلات ارگونومیکی را نام برد که در قسمت مربوطه به تفصیل توضیح داده خواهد شد. کارگاه پرسکاری : در این کارگاه 2 نوع پرس ، ضربه ای و هیدرولیک وجود دارد که این پرسها جهت ساختن و تغییر شکل دادن قطعات استفاده می شوند . جهت سوراخکاری از پرسهای هیدرولیک استفاده می شود . تعداد دستگاههای هیدرولیکی 12 دستگاه بوده و وزن آنها از 160 تن تا 800 تن می باشد. تعداد دستگاههای ضربه ای ( پرس سبک ) 16 دستگاه می باشد و به علاوه در این کارگاه عملیات کاردستی ( قطعاتی که توسط پرسها نمی شود بر روی آنها کار کرد. ) انجام می شود. در قسمت بالایی این کارگاه ، انواع دستگاههای خم کن هیدرولیکی دستی و ماشینی به تعداد 3 دستگاه وجود دارد . که جهت فرم دادن و خم دادن قطعات موجود می باشد. از جمله مسائل و مشکلات بهداشت حرفه ای در این کارگاه ، صدای زیاد ، نور کم ، تماس با مواد روغنی ، مشکلات ارگونومیکی ، لغزنده بودن زمین در بعضی نقاط کارگاه و دود و دمه ، مشاهده می شود.

گزارش کارآموزی سیستم توزیع برق فولاد آذربایجان

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:70

فهرست مطالب:
عنوان صفحه
مقدمه 1
تاریخچه کارخانه 2
شرح مختصری از فرآیند تولید و ظرفیت کارخانه 3
واحدهای کارخانه 5
دیاگرام تک خطی برق کارخانه 6
پست برق کارخانه 7
تجهیزات موجود در داخل پست 63 KV 8
ترانسهای بکار رفته در کارخانه 10
حفاظت ترانس ها 10
انواع تابلوهای برق 13
انواع موتورهای بکار رفته در کارخانه 20
طریقه وصل موتورهای DC به برق 21
طریقه تغذیه موتورهای DC 22
روش ترمزی معکوس 25
کنترل دور حلقه بسته موتورهای DC 26
جزئیات بلوک های مختلف موتورهای DC 32
روش های کنترل دور موتور های القائی سه فاز 34
حفاظت موتورها 42
راه اندازی موتورهای القائی سه فاز 44
مدارهای قدرت برخی از موتورهای القائی سه فاز 46
طریقه تنظیم درجه حرارت داخل کوره 49
طریقه تنظیم فشار داخل کوره 50
ساختار PLC 54
مراجع( References ) 67

مقدمه
برق کارخانه از طریق پست 230 KV شهرستان میانه تامین شده و به 63 KV تبدیل می گردد و از طریق خط انتقال 63 KV دو مداره به پست 63 KV کارخانه انتقال می یابد در پست 63 KV ولتاژ از طریق دو دستگاه ترانسفورماتور به ولتاژ 6.6 KV تبدیل می گردد و به ترانسهای توزیع جهت تبدیل به ولتاژ 6.6 KV / 400 V , 600 V انتقال می یابد . در کارخانه فولاد آذربایجان میانه دو نوع موتور بکار برده شده است که عبارتند از :
1- موتورهای DC تحریک جداگانه برای محرک استندهای خط نورد بکار برده می شود .
2- موتورهای AC سه فاز برای محرک رولرهای شارژ کوره ، دشارژ کوره ، لوپرها ،پمپ های آب ، کمپرسور باد ، موتورهای مبدل فرکانسی برای دورهای متغیر مانند رولرهای خروجی خط نورد و موتورهای جرثقیل ها و .... بکار برده شده است .
برای تغذیه موتورهای DC از ترانسهای دو خروجی که ولتاژ 6.6 KV را به ولتاژ 600 V تبدیل می کنند و با یکسو کردن آن از طریق ادوات الکترونیک صنعتی ( یکوساز تمام موج تمام کنترل شده ) تهبه می شود استفاده شده است .
برای تغذیه موتورهای AC سه فاز از ترانسهایی که ولتاژ 6.6 KV را به ولتاژ 600 V تبدیل می کنند استفاده شده است
در کارخانه فولاد تابلو برق های بکار رفته عبارتند از :
1ـ تابلوهای 6.6KV METAL CLAD SWITCHBOARD
2- تابلوهای POWER CENTER
3- تابلوهای ( MCC) MOTORS CONTROL CENTER
4- تابلوهای درایو مبدل فرکانس
5- تابلوهای درایوهای DC
6- - تابلوهای اتوماسیون
خط نورد شامل 18 قفسه می باشد که برای محرک استندها از موتورهای DC تحریک جداگانه استفاده شده است و تغذیه و کنترل دور موتورهای DC بکار رفته در خط نورد ، از طریق ادوات الکترونیک صنعتی ( یکسو کننده های تمام کنترل شده ) مهیا می گردد و کنترل دور موتورهای DC توسط ادوات الکترونیک صنعتی و از طریق فیدبک گرفتن از جریان و فیدبک گرفتن از سرعت موتور ( توسط تاکوژنراتور ) تنظیم می گردد .
برای حمل محصول تولید شده بعد از استندها ( خط نورد ) به بستر خنک کننده از رولرها که محرک آنها موتورهای آسنکرون ( القائی ) هستند استفاده می شود و بسته بع نوع محصول باید سرعت خاصی داشته باشند که از طریق مبدل فرکانس ( سیکلو کنورتر ) دور موتورهای آسنکرون کنترل می شود انجام می گیرد و بعد از آنجا به واحد بسته بندی انتقال یافته و محصول بدست آمده بسته بندی می گردد که تمام این فرآیندها توسط اتوماسیون صنعتی PLC بطور اتوماتیک کنترل می گردد .

تاریخچه کارخانه
کارخانه در 5 کیلو متری جنوب شرقی میانه جنب ایستگاه راه آهن با 476 هکتار مساحت واقع شده است .
در فروردین 1379 نصب تجهیزات تمام شده و در بهمن 1379 راه اندازی شده وبه بهره برداری کامل رسیده است . ظرفیت اسمی کارخانه 550 هزار تن در سال می باشد و تولیدات کارخانه به عبارت زیر می باشد :
50 % میلگرد آجدار
20 % میلگرد ساده
10 % ناودانی
10 % نبشی
10 % تسمه می باشد .

دانلود مقاله بلیرینگ و روغن کاری

دانش بشری مانند آبی است که گاهی ازآسمان فرو می آید و گاهی از زیر زمین میجوشد . ( فرانسیس بکن )
ما در اینجا ازاصطلاح بلبرینگ در معنی عمومیش استفاده میکنیم، زمانی که دو قسمت حرکت مرتبط دارند ، بدون توجه به شکل و نظم درونی آن ، بلبرینگ تعریف میکنند.
معمولآ روغن کاری در هر نوع بلبرینگ ، برای کاهش اصطکاک و از بین بردن گرما لازم میباشد.
بلبرینگ ها ممکن است غلتان یا کشویی ،و یا هر دو در یک زمان باشند ، یک بلبرینگ ساده توسط دو ماده که یکی بر دیگری مالش داشته باشد خواه غلافی لوله ای به دور میله باشد ، یا یک سطح صاف زیر یک اشر خور ، شکل میگیرد.
در بلبرینگ ساده یکی از بخشهای متحرک معملآ فولادی و یا چدنی خواهد بود و یا از دیگر مواد ساختاری به منظور ایجاد استقامت و سختی مورد نیاز برای نمونه میله های انتقال ، میله های رابط، مفصلها در این مقوله میباشند.
بخشهایی که بر خلاف هم حرکت میکنند معمولآ از مواد بلبرینگی از قبیل برنز، با بیت یا یک پلیمر غیر متالیک ساخته میشوند.
یک بلبرینگ ساده شعاعی ممکن است به طور محوری برای سوار کردن آن بر میله جدا شود ، و یا ممکن است که حلقه ای کامل باشد که بوش نامیده میشود.
یک بلبرینگ محوری ، از بارهای محوری حمایت میکند، متناوبآ یک بلبرینگ غلتان که دارای یک ساچمه فولادی سخت یا یک غلتک میباشد ، که بین حلقه های فولادین سخت محصور میباشد، میتواند برای ماهش اصطکاک مورد استفاده قرار بگیرد.
بلبرینگهای ساده به طور نمونه مشتری طراحی شده اند ، در حالی که بلبرینگهای غلتان به طور نمونه از کاتولگهای کارخانه سازنده انتخاب شده اند ، برای تناسب دادن بارها ، سرعتها و طول عمر مطلوب استفاده ویژه &ndash این فصل به طور کلی درباره بلبرینگها بحث خواهد کرد.
بلبرینگ کشویی ( ساده ) ، و همچنین بلبرینگهای غلتان ، نظریه روغن کاری نیز مورد بحث قرار خواهد گرفت ، به همان نحوی که این بلبرینگها ، مورد استفاده قرار میگیرند.
ای . جم . ام. میشل یک پیشگام در طراحی تئوری روغن کاری یکی از مخترعین زمانی آنچه را که ما بلبرینگ مینامیم اینگونه معرفی مینمود
برای طراحی ماشین تمامی بلبرینگها فقط مصیتهای ضروری میباشند که در عملکرد و نتیجه ( بازدهی ) ماشینها هیچ دخالتی نداشته ، و تنها خاصیتی که آنها میتوانند داشته باشند فقط در جهت منفی میباشند.
مزیتهایشان عبارتند از :
- جذب تا حد امکان کم قدرت میباشد.
- سائیده شدن به آهستگی تا حد امکان .
- اشغال فصای کم تا حد امکان .
- هزینه کم تا حد امکان .
- کاویت .
تئوری روغنکاری برای سطوح در حرکت نسبی ، یک قانون ریاضی بسیار پیچیده است.
راه حلها برای معادلات جزئی اختلاف که حرکت را تحت تاثیر دارند بر اساس تسهیل اشراماتی بنا نهاده شده که فقط راه حلهای قدیمی را تصدیق میکند.
این بخش تلاش ندارد که یک بحث یا توصیف پیجیده از پدیده پویای روغن کاری ارائه بدهد ، به طوری که آن فاصله بسیاری از حیطه این بحث دارد.

شامل 65 صفحه فایل word

گزارش کارآموزی اجرای ساختمان مسکونی با اسکلت فلزی

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:49

فهرست مطالب:
1- مقدمه-----------------------
2 - مشخصات کارگاه و دفتر--------
3- شرح وظایف اجمالی نظارت مقیم-
4-مشروحی از عملیات انجام شده در کارگاه-----------------------
5- اجرای اجزائ یک ساختمان فلزی- 6- اجرائ سقف تیرچه بلوک--------
7- دیوار چینی------------------
8- وظایف کاراموزدر کارگاه --------




1-مقدمه :

دانشجویان پس از گذراندن دروس نظری برای بروز استعداد های خویش و به کار گیری آموخته های خود و نیز کسب تجربه برای ورود به بازار ساختمان با اخذ واحد کار آموزی و رفتن به کار گاه میتواند آموخته های تئوریک خود در دانشگاه را با آنچه که در عمل انجام می گیرد مقایسه و تطبیق دهند .
این گزارش کارآموزی با توجه به کلیة موارد بازدید شده در کارگاه و برخی روشهای اجرایی که در این کارگاه نبوده ولی استفاده از آنها در کارگاههای دیگر متداول است ، تهیه شده است . سعی بر این بوده که در بخش کارگاهی کلیة عملیات اجرائی و آزمایشات و &hellip توضیح داده شوند . در برخی مراحل نیز بازدید همراه با کنترل صورت گرفته که کلیة مراحل کنترل نیز به صورت فهرست و یا همراه با توضیح در بخش « وظایف کارآموز در کارگاه» ذکر شده&zwnj اند . همچنین برخی از مطالب گزارش با توجه به راهنماییهای مهندسین ناظر مقیم و یا سرپرست کارآموزی نقل گردیده که در ادامه موارد استفاده از این موارد نیز آمده&zwnj اند . انجام برخی عملیات کارگاهی نیاز به دلایل آئین&zwnj نامه&zwnj ای داشته&zwnj اند که بر همین اساس کلیة قوانین آئین&zwnj نامه&zwnj ای در صورت لزوم آورده شده&zwnj اند .
در هر قسمت از گزارش ، بنابر لزوم ، پیشنهاداتی نیز مطرح شده&zwnj اند که کلیة این پیشنهادات با ناظرین مقیم مطرح و مورد بررسی قرار گرفته&zwnj اند . این پیشنهادات در بخش « پیشنهادات ارائه شده در کارگاه» به صورت منسجم&zwnj تری آمده&zwnj اند .
شرکت مجری اجرای یک ساختمان مسکونی 5 طبقه در تهران بوده است .دفتر شرکت مذکور به ادرس :تهران- شهرک ژاندارمری-خ مرزداران- ساختمان مریم-واحد 8 میباشد.همچنین ساختمان احداثی به ادرس:کیانشهر- بلوار امام رضا(ع)-خ لهراسب &ndash خ روانبخش میباشد.
ساختمان مسکونی با مشخصات: 4 طبقه روی پیلوت- اسکلت فلزی میباشد.
مصالح ساختمانی پای کار طبق مقررات شهرداری نبایست از 3/1 گذر تجاوز نماید. شخص و یا شرکت پیمانکار با توجه به سایت پلان مکانهایی را به عنوان دفترکارگاه،محل استراحت کارگران،انبار مصالح و تجهیزات و...احداث می نماید.
دستگاهها و تجهیزاتی که در کارگاه وجود دارند شامل جراثقال (در صورت نیاز) ، باسکولها و جرثقیل تیفور ، موتورهای دیزل برق ، رکتیفایرهای متعدد برای جوشکاری ، دستگاه برش هوا ، میکسر و پمپ دستی برای بتن&zwnj ریزی ، دستگاههای مخصوص آزمایشات بتن و جوش که برخی در کارگاه موجود و بعضی دیگر بر حسب نیاز توسط اپراتورها به کارگاه منتقل می&zwnj شوند .قسمتی از کارگاه برای ساخت و آماده سازی قطعات برای نصب در نظر گرفته شده که به این منظور باسکولهایی جهت مونتاژ ستونها توسط پیمانکار ساخته شده&zwnj اند . این باسکولها بعد از اتمام کار به راحتی قابل جمع&zwnj آوری می&zwnj باشند .
انباردار مسؤول تحویل و محافظت از مصالح وارده به کارگاه می&zwnj باشد . به این ترتیب که هرگونه مصالح به محض ورود به کارگاه با فاکتور ارائه شده کنترل و جهت انبار فاکتور می&zwnj شود . یعنی ورود و خروج کلیة مصالح دقیقاً کنترل می&zwnj شود . انباردار موظف است به طور شبانه روزی از انبار محافظت کند

آزمون الکترونیک آفلاین فارسی ششم ابتدایی

بعدازدانلودفایل راازحالت فشرده خارج کنید.

راهنمای فایل رابه دقت مطالعه کرده درآزمون ثبت نام کنید.

بایوزروپسوردی که دراختیارشما قرارمی گیردواردمدیریت آزمون شده ثبت نام کنید.

برای ثبت نام ازنام کاربری وشماره ی ملی خوداستفاده کنید.

بعدازثبت نام پنجره های اضافی راببندید.

بانام کاربری وشماره ی ملی خودواردشوید.

درصورت بروزمشکل باماتماس بگیرید.

پاور پوینت آموزش هلو

دانلود پایان نامه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی

انسان همواره برای گرم کردن محل زندگی خود در فصل سرما ، به دنبال ساخت وسایل گرمازا بوده است . در ابتدا با سوزاندن موادی مانند گیاهان و چوب و بعدها با کشف و استخراج معادن انواع سوختهای فسیلی ، از وسایلی مانند بخاری و آبگرمکن استفاده کرده است . ولی به تدریج با گسترش شهر نشینی وفرهنگ آپارتمان نشینی و ایجاد انواع ساختمانهای مسکونی و تجاری و اداری و همچنین لزوم توجه بیشتر به مصرف بهینه و اقتصادی سوخت ، باعث گردید سیستمهای مختلف گرمایشی مانند : سیستم حرارت مرکزی ، انواع پکیج یونیت های آپارتمانی ، سیستمهای حرارت تشعشعی و ... مورد توجه بیشتری قرار گرفته و در زمینه بهبود کیفیت و سهولت بهره برداری و نگهداری از آنها اقدامات موثری انجام شده است که از آن جمله می توان تولید و ساخت انواع دیگهای حرارت مرکزی که در ساختمانها و مراکز مختلف صنعتی بسته به شرایط اقتصادی وفنی مورد استفاده قرارمی گیرند ، را نام برد .

دیگهای آب گرم که تولید و بهره برداری ازآنها قدمتی چندین ساله دارد ، در انواع مختلف به صورت عمده با استفاده از فولاد و یا چدن ساخته شده است و برای تولید آب گرم مورد نیاز ، در محلی به نام موتورخانه نصب و بکار گرفته می شوند .

ب - دیگ بخار و جایگاه آن دریک نیروگاه حرارتی :

کلمه بویلر از فعل boil به معنی جوشاندن استخراج شده و بویلر به معنی جوشاننده است . درواقع بویلرها نوعی مبدل حرارتی هستند که با گرفتن انرژی حرارتی سوخت و انتقال آن به آب سرد ، باعث تبدیل آب به بخار می شوند .

نیروگاه بخاری از نظر ترمودینامیک یک ماشین حرارتی است که در آن دیگ بخار ، به عنوان منبع گرما کار می کند . گرفتن کار از ماشین حرارتی تنها با منابع دمای بالا و پایین میسّر است . انتقال و افزایش انرژی سیال عامل که عمدتاً آب خالص است ، در دیگهای بخار صورت می گیرد . پس دیگهای بخارنیروگاه ها با متعلقات خود نقش اساسی و بارزی در سیکل حرارتی نیروگاه ها ایفا می کنند . در واقع می توان گفت که دیگ بخار قلب هر نیروگاه است . لذا شناخت انواع ، عملکرد ، اجزا و نقش تک تک اجزای این سازه بزرگ و مهم ، کمک شایانی به به بهره برداری و تعمیرات آن خواهد کرد .در اینجا بایستی با یک واژه درباره بویلرها آشنا شویم و آن سطح تبادل حرارتی یک بویلر است .

سطح گرمایش ( ( heating surface یا سطح تبادل حرارتی یک بویلر عبارت است از مساحت سطحی که در معرض محصولات احتراق قرار دارد .

در این پروژه ابتدا طبقه بندی انواع بویلرها را ذکر خواهیم کرد . بویلرها طبقه بندی های گوناگونی دارند. بویلرها را می توان بر اساس جنس ، فشار، درجه حرارت ، شکل ، نوع سوخت و ... طبقه بندی کرد .

الف - مقدمه
ب - دیگ بخار و جایگاه آن در نیروگاه حرارتی
فصل اول : طبقه بندی بویلرها
1-1- طبقه بندی از نظر مصارف بویلر
1-2- طبقه بندی از نظر فشار سیکل آب و بخار
1-3- طبقه بندی از نظر مصالح صنعتی و متالوژیکی
1-4- طبقه بندی از نظر سطوح تبادل حرارتی
1-5- طبقه بندی از نظر محتوای لوله ها
1-6- طبقه بندی از نظر فشار کوره بویلر
1-7- طبقه بندی از نظر نوع احتراق
1-8- طبقه بندی از نظر منبع انرژی بویلر
1-9- طبقه بندی از نظرنوع سیال عامل
1-10- طبقه بندی از نظر نوع سیرکولاسیون سیال عامل
1-11- طبقه بندی از نظر نام سازنده بویلر
1-12- طبقه بندی از نظر شکل و موقعیت لوله های بویلر
1-13- تشخیص پارامترهای یک بویلر از روی نمودار
فصل دوم : انواع بویلر ها و عملکرد آنها
2-1- دیگ های چدنی
2-2- دیگ های فولادی
2-2-1- تاریخچه و عملکرد بویلرهای فایرتیوب
2-2-1-1- انواع بویلرهای فایرتیوب
2-2-2- تاریخچه و عملکرد بویلرهای واتر تیوب
2-2-2-1- انواع بویلرهای واترتیوب
2-3- بویلرهای نیروگاهی و انواع آنها
2-3-1- دیگ های بخار با سیرکولاسیون طبیعی
2-3-2- دیگ های بخار با سیرکولاسیون اجباری
2-3-2-1- بویلر با سیرکولاسیون اجباری و زیر نقطه بحرانی با درام
2-3-2-2- بویلر با سیرکولاسیون اجباری و زیر نقطه بحرانی و یکبار گذر
2-4- دیگ های پکیج
2-5- نحوه انتخاب دیگ بخار
فصل سوم : تشریح اجزای دیگ بخار
3-1- مدارهای عملکرد دیگ های بخار
3-1-1- مدار آب و بخار و اجزای آن
3-1-1-1- کوره
3-1-1-2- لوله اصلی تغذیه آب بویلر
3-1-1-3- پمپ تغذیه آب بویلر
3-1-1-4- ری هیترها
3-1-1-5- اکونومایزر
3-1-1-6- پیش گرم کن دوار یا یانگستروم
3-1-1-7- دی سوپرهیترها
3-1-1-8- شیرهای اطمینان
3-1-2- مدار سوخت و هوا و اجزای آن
3-1-2-1- تعریف سوخت و انواع آن
3-1-2-2- ارزش حرارتی
3-1-2-3- احتراق و تعریف آن
3-1-2-4- محصولات احتراق
3-1-2-5- راندمان احتراق
3-2- مشعل ها و انواع آنها
3-2-1- مشعل های تبخیری
3-2-2- مشعل های پودر کننده
3-2-3- مشعل های گریز از مرکز
3-3- بازده حرارتی دیگ های بخار
فصل چهارم : رسوبات و خورندگی در دیگ های بخار
4-1- رسوبات و خورندگی در دیگ های بخار
4-2- شستشوی دیگ های بخار
4-3- روش های تعیین میزان آلودگی سطوح حرارتی دیگ های بخار
4-3-1- روش دستی
4-3-2- روش کاتدیک
فصل پنجم : نصب ، راه اندازی و بهره برداری از دیگ های بخار
5-1- نحوه نصب دیگ های حرارت مرکزی
5-2- راه اندازی و بهره برداری از دیگ های بخار
5-2-1- بازدیدهای قبل از راه اندازی
5-2-2- پرکردن دیگ های بخار
5-2-3- سیستم کنترل وزش دیگ بخار
5-2-4- مشعل های سوخت سبک ( آتش زا )
5-2-5- تخلیه از زیر دیگ و تخلیه معمولی
5-2-6- خواباندن عادی جهت ذخیره نگاه داشتن واحد
5-2-7- خواباندن عادی به منظور کار تعمیراتی
5-2-8- خواباندن اضطراری واحد
5-2-9- راه اندازی دیگ های بخار گازسوز
5-2-10- خواباندن دیگ بخار گازسوز
فصل ششم : کنترل و بازرسی دیگ های بخار
6-1- کنترل دیگ های بخار
6-1-1- کنترل فشار
6-1-2- کنترل درجه حرارت بخار
6-1-3- کنترل سوخت و هوا
6-1-4- کنترل آب تغذیه
6-2- بازرسی اساسی سالیانه دیگ های بخار
فصل هفتم : طراحی و ساخت دیگ های بخار
7-1- طراحی دیگ های بخار
7-2- نحوه ساخت دیگ های بخار
7-3- مراحل ساخت دیگ های چدنی شرکت ایرفو
7-3-1- تهیه مواد اولیه
7-3-2- تایید مواد اولیه توسط کارشناسان
7-3-3- آزمایشگاه و خدمات لازم جهت تایید مواد اولیه
7-3-4- انبار و توزیع مواد
7-3-5- آزمایشگاه و کنترل آنالیز ذوب
7-3-6- تهیه ذوب دیگ ها و عملیات ذوب ریزی
7-3-7- قالبگیری و ماهیچه گیری دیگ ها
7-3-8- ورقکاری و نقاشی
7-3-9- تخلیه دیگ ها از ماسه و مراحل تکمیلی
7-3-10- تست هیدرواستاتیک پره ها
7-3-11- ماشینکاری پره ها و مونتاژ
7-3-12- بسته بندی و تحویل به انبار
7-3-13- تحویل دیگ چدنی به مصرف کننده
7-3-14- بازرسی و آزمایش در حین فرآیند و فنون آماری در شرکت ایرفو
فصل هشتم : تعمیر و نگهداری دیگ های بخار
8-1- نگهداری دیگ های بخار غیر فعال
8-1-1- نگهداری دیگ بخار به روش خشک
8-1-2- نگهداری دیگ بخار به روش تر
8-2- نگهداری ناحیه احتراق در دیگ های بخار
8-3- رفع عیوب در دیگ های بخار
میهمانی نهار درون یک دیگ بخار
منابع و مراجع

شامل 83 صفحه فایل word

دانلود مقاله سیم پیچی ترانس

علاوه بر وسایلی که در سیم پیچی ترانس بکار می رود مانند میکرومتر، اهم متر
(مولتی متر) وسایل اندازه گیری نیز برای موتور پیچ بصورت یک کلاف سیم در
می آورند توسط مدار یا نخ کلافها را بهم بسته تا از اتصال به دیگر کلافها و همچنین اتصال به بدنه جلوگیری می شود داخل هسته موتورها شیار هایی که کلاف در آنها قرار می گیرند انواع مختلفی دارد ولی بصورت باز و نیم بسته این شیارها ساخته میشوند در مورد شیارهای باز باید کلی کلاف نوار پیچی شود و در مورد شیارهای نیم بسته نوار پیچی دو طرف کلاف با در اصطلاح پیشانی کلافها کفایت می کند در ترانسها از نوار پیچی برای رفع عیب اتصالی یا قطعی سیمها استفاده می شود به این صورت که اگر سیمی قطع شود پس از اتصال و لحیم کاری سیمی داخل ؟؟ قرار داده می شود بر روی آن نوار پیچی یا نخ بندی میشود تا به قسمهتای دیگر اتصال نکند در آرمیچر بعلت سرعت زیاد موتور و داغ شدن زیاد سیمها امکان دارد در اثر نیروی گریز از مرکز سیمهای آرمیچر قطع می شود و بنابراین در قسمت بالای آرمیچر سیمها با نخ به نوار محکم می بندند تا از نظر میکانیکی استحکام لازم را داشته باشند.

؟؟؟؟ : از آنجایی که حجم داخل شیار های موتور محدود است سیمها باید تحت فشار قرار گیرند تا فضای خالی بین شان پر شود و جای کمتری را بگیرد توسط گره معمولاً از جنس چوب ساخته میشود سیمها را روی هم می کوبند تا در شیارها جای کمی بگیرد از گوه ها بصورت اشکال مثلثی یا ذوزنقه ای برای شیارهای دایره ای یا نیم
دایره ای ؟؟؟ نیم گرد استفاده میشود در موتورها آسنکرون (القایی) پس از قرار دادن هر کلاف در شیار روی آن را بوسیله کاغذ پرشمان فیبرنگاتیووفیبر استخوان
می پوشانند قبل از قرار دادن سیمها نیز در شیار برای جلوگیری از اتصال بدنه از فیلم نگاتیو ورقهای مایلر یا کاغذ سرشمان درون شیارها استفاده می کنند.

وسایل عبارتند از:
وسایل مورد نیاز برای موتورپیچی:
شارلاک زدن:
موتورهای آسنکرون:
ماشینهای الکتریکی:

شامل 7 صفحه فایل word